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Dualer Solarsensor

Dualer Solarsensor

 

Der duale Solarsensor arbeitet mit zwei Lichtdiodenzellen im Inneren, um die Intensität des ins Fahrzeuginnere eindringenden Lichts zu messen. Nach dem Messen übermittelt er diese Daten an die automatische Temperaturregelungseinheit (ATC) der Klimaanlage des Fahrzeugs. Die Lufttemperaturen auf der Fahrer- und Beifahrerseite werden dann automatisch nach hoch- oder heruntergeregelt, je nachdem, wie viel Licht auf den beiden Fahrzeugseiten eintritt.

 

Der Sensor wird auf der Instrumententafel nahe der Windschutzscheibe installiert.

Merkmale



  • Kurze Ansprechzeit
  • Einfach zu installieren

Anwendungen



  • Duale Klima- und HLK-Systeme für Kraftfahrzeuge

Technische Daten

 

Elevation Reaktion Elevation 45° ±10° (Azimut 0°)
Ausgangsstrom (Elevation 45°, Azimut 0° bei 1000 lx) ld = 1,7 uA ±15%
Azimut-Winkel-Verhältnis (Elevation 45°) Azimuth -90° (Fahrerseite)
ld = ld/(ld + lp) = 0,7 ±15%, lp = lp/(ld + lp) = 0,3 ±15%
Azimuth 90° (Beifahrerseite)
ld = ld/(ld + lp) = 0,3 ±15%, lp = lp/(ld + lp) = 0,7 ±15%


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