- Hohe Genauigkeit, RVSM-konform
- Flightline- und Rack-Ausführungen
- Erfüllt zivile und militärische Spezifikationen
- Integrierte oder zuschaltbare Druck-/Unterdruckversorgungen
- Nach Luftfahrzeugtyp voll programmierbar
- Schutz für Instrumente des Luftfahrzeugs
ADTS 405 mit Rack-Montage
Das ADTS 405 ist ein 50 cm (19") großes Rack-Montagemodul mit lokaler Front-Anzeige und Tastenfeld. Die externe Handsteuerung ist bei diesem Modell optional, und eine passende separate Druck-/Vakuumzufuhreinheit ist erhältlich – weitere Informationen finden Sie im PV 103R-Datenblatt.

| Skalierungsfaktoren |
Höhe: Fuß Meter Fluggeschwindigkeit: Knoten, km/h, mph Sonstiges: mbar, inHg, inH20 (4 °C, 20 °C, 60 °F), mm Hg, kPa, hPa, psi. Fluggeschwindigkeit: CAS (Calibrated Air Speed) : TAS (True Air Speed – Möglichkeit zur Eingabe der Temperatur) |
| Regelung/Anzeige |
Steiggeschwindigkeit: Steiggeschwindigkeit Rt Ps Statik-Rate Rt Pt: Pitot-Rate Rt Qc Rate von Pt-Ps Rt CAS: Kalibrierte Fluggeschwindigkeit Rt EPR: Motordruckquotient |
| Überdruck |
Vernachlässigbare Änderung der Kalibrierung bis 1,25 x angewandte Überlast vom Skalenendwert. |
| Kalibrierstabilität |
Besser als 50 ppm pro Jahr |
| Neukalibrierung |
Einfache Tastaturanweisungen. Intervall von 12 Monaten wird empfohlen. Die Verwendung eines primären Druckstandards (z. B. das Ruska-Modell 2465 Kolbenmanometer) wird empfohlen. |
| Anzeige |
LCD mit Hintergrundbeleuchtung, Supertwist/breiter Betrachtungswinkel. 123 mm x 42 mm (4,8" x 1,6") Fenster mit 4 Zeilen mit 20 Zeichen, 8 mm (0,3") hoch. Optionales Anzeigefenster für Handsteuerung, 73 mm x 24 mm (2,87" x 0,95") |
| Reaktion |
Aktualisierung des Anzeigewertes zweimal pro Sekunde. Aktualisierung der Anzeige und des Steuersystems mit 5 Werten pro Sekunde. |
| Netzteile |
90 bis 260 VAC bei 47 bis 440 Hz, 100 VA normal, 400 VA Maximum |
| Stromausfallschutz |
Bei Stromausfall erfolgt über die Austrittsöffnungen ein gefahrloser Druckausgleich auf Umgebungsverhältnisse. Nach Wiederherstellung der Stromversorgung befindet sich das System im Messmodus. |
| Selbsttest |
Integrierte Prüfroutinen und Berichte für elektrische und pneumatische Systeme. |
| Digitale Schnittstellen |
Parallele Druckerschnittstelle als Standard erhältlich. IEEE488.2 optional – frühere Versionen sind ebenfalls erhältlich. |
| Temperaturbereich |
Kalibriert: 5 °C bis 35 °C (41 °F bis 95 °F) Betrieb: -10 °C bis 50 °C (14 °F bis 122 °F) Betrieb: -20 °C bis 70 °C (4 °F bis 158 °F)Betrieb: |
| Abdichtung |
Die Frontkonsole des ADTS 405 ist regendicht. |
| Feuchtigkeit |
0 bis 90 % kondensierend. "Tropentaugliche" Leiterplatten gemäß MIL-T-28800 |
| Schlag/Vibrationen |
MIL-T-28800 Klasse 2. |
| Sicherheitsleistung |
EN50081-1 für EMV-Emissionen EN50082-1 für EMV-Störfestigkeit EN61010 für elektrische und mechanische Sicherheit |
| Maße und Gewichte |
13 kg (29 lb) nominal. Transportkoffer-Abmessungen: 485 mm x 270 mm x 305 mm (19" x 10,5" x 12") |
| Pneumatische Anschlüsse |
An der Frontkonsole angebrachte Anschlüsse mit Blindstopfen Statisch: AN-6 37 ° Durchfluss Pitot: AN-4 37 ° Durchfluss
Mit austauschbaren Filter, Unterdruck- (AN6) und Druck- (AN4) -versorgungsanschlüssen an der Rückseite, sowie mit 2,5 m (8 Fuß) langen passenden Schläuchen ausgestattet. |
| Pneumatikversorgung |
Zur normalen Verwendung, trockene Luft mit Quellendruck bei einem Maximum von 25 % über dem spezifizierten Druckbereich. Kompatibilität mit anderen trockenen, nichtkorrosiven Gasen kann bereitgestellt werden. Weitere Informationen finden Sie in GE. |
Flight line ADTS 405F
Transportable Systemversion im Militärkoffer mit ADTS 405 mit integrierten Druck-/Unterdruckversorgungen. Steuerung über lokales Tastenfeld/Anzeige oder Standard-Fernsteuerungsterminal
| Stromversorgung |
90 bis 260 VAC bei 47 bis 440 Hz, 500 VA. 28 VDC- Option erhältlich. |
| Digitale Schnittstellen |
Standardmäßiger paralleler Druckeranschluss, der über die Schutzabdeckung der Frontkonsole zugänglich ist. IEEE488 optional. |
| Abdichtung |
Wetterfest im Betriebsmodus (mit abgenommenem Deckel). |
| Elektromagnetische Verträglichkeit |
Nach MIL-STD-461D |
| Maße und Gewichte |
35 kg (77 lb) 762 mm x 320 mm x 480 mm (30" x 13" x 19") nominal. Räder im Lieferumfang für leichten Transport. |
| Druck-/Unterdruckeinheit |
Integrierte Pneumatikversorgung (PV 103F). Zusatzanschlüsse für externe Versorgung zur Leistungssteigerung oder zum Antrieb von anderer Ausrüstung. Versorgung für Unterdruck-Statik-Adapter-Niederhalter ist ebenfalls vorgesehen. |
Auf Wagen montiertes ADTS 405C
Auf einem Ziehwagen mit Zugvorrichtung eingebautes Paket mit integriertem ADTS 405 mit Druck-/Unterdruckversorgung und Möglichkeit zur Aufnahme einer Leitungsumschaltung (Line Switching Unit, LSU) für mehrfache Ps- und Pt-Ausgänge. Für LSU bitte siehe separaten Produkthinweis. Steuerung über auf dem Wagen montierte Anzeige oder standardmäßige externe Handsteuerung.
| Stromversorgung |
Als ADTS 405F mit 10 m (33 Fuß) AC-Netzkabel. |
| Abdichtung |
Wetterfest, wenn alle Türen geschlossen sind. |
| Maße und Gewichte |
Gewicht: 250 kg (550 lb) Größe (H x L x B): 1.150 mm x 1.350 mm x 700 mm (45" x 53" x 27") nominal. |
| Ziehen |
Maximal sichere Geschwindigkeit 15 km/h (10 mph). Schaumgefüllte Räder mit 381 mm (15") Durchmesser und einem Lenkrad mit 254 mm (10") Nenndurchmesser. |
Optionen
| ADTS 405 Fernsteuerungsterminal |
Eine Handfernsteuerung für die Rack-Ausführung des ADTS 405 (Standard bei ADTS 405F/ADTS 405C). Vollständig mit 2 m (6 Fuß) langem Kabel. |
| Am Deckel montierter Schaltverteiler |
Zwei Fünfwege-Verteiler für mehrere Ps- und Pt-Ausgangsanschlüsse. Jede Leitung verfügt über ein individuelles manuelles Absperrventil. |
| 28 VDC Betrieb |
Zusätzlich zur AC-Stromversorgung ermöglicht ein zweiter Stromstecker einen 28 VDC-Eingang für Rack-, Flightline- oder Wagenversionen. |
| ADTS 405 Tischgerät |
Ein Gehäuse zur Einhausung des ADTS 405 482,6 mm (19") Rack-Einheit zur Verwendung als Tischgerät. |
| IEEE488-Schnittstelle (SCPI-Version) |
Aktuelles ADTS-Datenübertragungsprotokoll. |
| IEEE488-Schnittstelle (1975-Version) |
Kompatibel mit früheren ADTS-Einheiten. |
| IEEE488-Schnittstelle (SCPI und 1975) |
Beide (E1) und (E2) sind vom Benutzer wählbar. |
| ADTS 405 Rückseitige Ps-/Pt-Anschlüsse |
Doppelte Anschlüsse auf der Rückseite zusätzlich zu denjenigen an der Frontkonsole. |
| Prüfprogramm-Manager |
Softwarepaket mit Adaptermodul für serielle Schnittstelle. Ermöglicht laptopbasierte Steuerung. |
| Höhenmesser-Encoder-Schnittstelle |
Für Höhenmesser mit ICAO-Berichts-Encodern. Ermöglicht Bitstromanzeige und Bericht über Höhenwert. |
| ARINC 429-Schnittstelle |
Ermöglicht dem ADTS die Überwachung von Daten von einem Flugzeug-Bus, das Anzeigen der 12 Pitot-Statik-Kennungsinformationen und Übertragung zu dem Flugzeug. |
| Zubehör |
AC-Netzkabel – Länge etwa 2 m (6 Fuß). Ps, Pt, Druck- und Unterdruckschläuche – Längen etwa 2,5 m (8 Fuß). Benutzerhandbuch und Kalibrierzertifikat sind ebenfalls standardmäßig im Lieferumfang enthalten. |
| Kalibrierungsstandards |
Von GE hergestellte Geräte werden mit Präzisionsdruckkalibrierausrüstung kalibriert, die auf internationale Normen rückführbar ist. |
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